半岛全站2024年春运开始了，人们又要踏上回家过年的旅途。不知道大家坐卧铺车的时候，是不是也有过这样的担忧：火车上的床单被罩干净吗？它们会送去哪里清洗？

　　为了解答这些疑惑，前不久，记者去到了一个神秘的地方——北京客运段洗涤车间，在这儿当了回“列车卧具洗涤女工”。

　　宋英丽，是北京客运段洗涤车间的工长，也是这次带记者站上“洗涤流水线”的师父。她告诉我，车间每天要清洗两三万件卧具，春运期间将会更加繁忙。

　　列车到站后，火车上的卧具就会被拆卸下来，转运到洗涤车间，进行第一次消毒分拣。在这一环节，工作人员需要对卧具数量、种类做好分类整理。随后，就可以开始清洗了。

　　进入洗涤车间，必须穿上工作服、戴好口罩，对工人的发型也有要求。宋英丽告诉我，如果头发太长，很容易被卷进机器里造成事故。

　　在车间洗床单被罩，和咱们在家自己洗可完全不一样。这里采用的是高温洗涤，温度设置在85至90℃；卧具是一锅一锅地洗，每锅能洗100件被罩或800至1000个枕套；用的洗衣机也都是“大家伙”，还会加入具有清洁、消毒、去污功能的洗衣粉半岛全站、乳化剂等。

　　卧具洗涤完之后，就会被送入熨平区半岛全站，这里也是整个车间的“热源”。熨平机以175℃的高温运转着，对每件卧具进行熨烫。只见卧具从机器的一头进入传送带，随后便从另一头平整如新地输出。

　　最后，工作人员会将洗涤熨烫完的卧具叠好码齐、打捆包装，过程中需要留意是否有污渍、破损的情况，有的话就要拿出来额外处理。一切完成之后，就可以将卧具清点装运，它们又将去服务下一批旅客了。

　　一趟体验下来，记者发现这样洗洗刷刷的工作看似简单，其实并不好干。工人们每天要面对轰鸣的机器、高温的环境、消毒的气味，以及无数次重复的流程。宋英丽说，在这样的“无聊”中，更要有十足的专注力，把安全放在第一位。流水线上的每一环节都有专人负责，每一件卧具都要清洁消毒到位，只有这样才能保障旅客睡得舒心、踏实。

　　回家过年，大概是每个“打工人”年底最大的盼头了。但宋英丽已经很久没和家人在一起过年了半岛全站，每年春节，她都是和车间工人们一起度过的。而像她这样的铁路人还有很多，他们默默坚守在各自的岗位上，只为每一位踏上归途的旅人都能平安、舒适地抵达。